เรดเดอร์ไทยแลนด์
[ลูกบ้านSignIn][เจ้าบ้านSignIn]

  

ซูซูกิ เรดเดอร์ สายพันธุ์ความแรงจากแชมป์สนามแข่งซูเปอร์ไบค์ระดับโลก สู่ความเป็นผู้นำใน
การปฏิวัติวงการรถจักรยานยนต์แบบแฟมิลี่สปอร์ตอีกครั้ง ด้วยสุดยอดเทคโนโลยีความแรงพันธุ์ล่าสุดคัน
แรกของเมืองไทยกับ "ซูซูกิ เรดเดอร์ 150" พลังขับเคลื่อนของคนที่ไม่เคยยอมให้ใครตามทันภายใต้
ขุมพลังใหม่จากวิศวกรรมเครื่องยนต์ 4 จังหวะอันทันสมัยแบบทวินแคมป์ 4 วาล์ว 6 สปีด ออยคลูเลอร์ 150
ซีซี พัฒนาการที่สมบูรณ์แบบที่สุดเพื่อสมรรถณะการขับขี่อันสนุกสนานเร้าใจ...แรงจนใครก็ตามไม่ทัน

รุ่น RAIDER 150 RAIDER R 150
FU150S-D FU150SD-D FU150SC-C FU150SCD-D
ขนาดและน้ำหนัก กว้าง x ยาว x สูง 652 x 1,944 x 950 มม. 652 x 1,946 x 954 มม.
น้ำหนัก 99.5 กก. 102.5 กก. 99 กก. 102 กก.
เครื่องยนต์ แบบ Twincam 4 valve 4 จังหวะ
ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ความกว้างกระบอกสูบ 62.0 x 48.8 มม. (ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก)
ปริมาตรกระบอกสูบ 147.3 ซีซี
ระบบจุดระเบิด DC-CDI (Digital)
อัตราส่วนแรงอัด 10.2 : 1
คาร์บูเรเตอร์ MIKUNI BS 26-187
ระบบสตาร์ท สตาร์ทเท้า เท้า/ไฟฟ้า สตาร์ทเท้า เท้า/ไฟฟ้า
ระบบหล่อลื่น SALCS
(Suzuki Advanced Lubrication & Cooling System)
ระบบส่งกำลัง คลัตซ์ แบบเปียก หลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบเกียร์ 6 เกียร์ เฟืองตรงขบกันตลอด
โครงรถ ระบบกันสะเทือน หน้า โช้คอัพแบบเทเลสโคปิค
ระบบกันสะเทือน หลัง โช้คอัพเดี่ยวร่วมกับสวิงอาร์ม
เบรก หน้า ดิสก์เบรก
เบรก หลัง ดิสก์เบรก
ขนาดยาง หน้า 70/90 - 17 - 38S
ขนาดยาง หลัง 80/90 - 17 - 44S
แบบวงล้อ ล้อซี่ลวด ล้อแม็กซ์
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 4.9 ลิตร

Maximum Horse Power
16.0hp at 9,500 RPM

Maximum Torque
1.27 Kg-m at 8,500 RPM

ที่มา http://www.spsuzuki.com